Neste capítulo de livro a autora examina as dinâmicas socioeconômicas no Oeste do estado do Pará, na região cortada pela Rodovia Cuiabá-Santarém (BR-163) e questiona as possibilidades de as políticas de ordenamento territorial conseguirem gerar eficácia social, melhor uso do capital natural, e evitar os conflitos em torno da questão fundiária.